昆明信息港·都市时报 记者朱家吉 通讯员邓忠开 在高速公路安有声屏障的路段上，一旦大型车辆发生交通事故，车头容易卡到声屏的立柱上，驾驶员生命将受到严重威胁。如何提高高速公路声屏障路段的安全系数？2月26日，武易高速公路建设指挥部与相关科研单位在国家交通运输部河北健柏试验场进行了新型护栏与声屏障撞车试验。
试验通过一辆重40吨，时速60公里的大货车，以25度角对新型护栏和声屏障进行碰撞。通过试验，改进后的新型声屏障较好地解决了大型车辆碰撞后车头卡在声屏障立柱，危及驾驶员生命安全的问题。
武易高速公路自2015年8月31日开工建设以来，指挥部以创建平安武易高速为目标，与相关科研单位联手，深入开展交通安全课题研究，通过课题带动，把科研成果运用到项目建设中，提高道路的交通安全。截至目前，部分课题研究已取得重大进展，并通过专家论证，用于项目建设。
据悉，新型护栏及声屏障将进一步修改完善，通过专家论证后，也将安装运用到项目建设上，提高武易高速公路的安全等级。
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