近日，笔者驱车自东至县大渡口镇，经过升金湖，到张溪镇，发现这条全长30多公里的乡村公路，修得很漂亮，沿途风光也很 “养眼”，但美中不足的是，一路很少见到交通安全标志牌。特别是途经沉团、联盟、白联、五丰等村庄时，遇到五六处90度的急转弯，路边却没有急转弯警示标志，让人难免提心吊胆。一些交叉路口或附近有学校的地方也没有“减速慢行”之类的安全提示牌。
近年来，许多农村都修通了水泥路或柏油路，一些村还开通了客运班车。农村交通状况的不断改善，极大地方便了农民的生产生活。然而笔者发现，与国道、省道、高速公路这些交通主干线上的交通标志牌相比，乡村公路上的交通标志牌却少得可怜，而提示注意危险的标志更是少而又少，有些乡村公路甚至成了“赤膊路”。相对而言，农村公路路面较窄，弯道较多，视野不开阔，山区更为明显。而修好的道路没有增设醒目的交通警示标志，陡坡、急转弯、交叉路口成了农村交通安全事故的多发地段，对群众的生命和财产安全构成了极大威胁。一些未设指路标志的乡村公路，让初来此地的外地驾驶员要花很多时间打听方向，也不适应越来越热的乡村旅游发展的需要。
在乡间公路上设置交通标志牌，对司机和过往群众都会产生警示或提醒作用，为司机和行人的安全提供了保障，可预防和减少交通事故的发生；还可发挥“向导”的作用，方便偏远乡村与外界联系。此外，交通标志作为现代文明的成果之一，在乡村道路设立交通标志，有利于让农民和城里人一起共享现代文明。
笔者希望地方政府和相关部门像重视公路建设、公路养护一样，重视乡村公路交通标志的设置与管理。在调查研究的基础上，拿出切实可行的方案，对已通车的乡村公路应尽快补设交通标志，对新修的乡村公路要配套交通标志。建议把完善乡村公路交通安全标志纳入民生工程范围，加大公共财政投入，通过一个个交通标志的完善，不断夯实农村道路交通安全的基层基础，让广大农村群众在交通安全方面有更多的获得感。
（冯亦诚）
(原标题：交通标志牌要“下乡”)
本文来源：中安在线-安徽日报农村版
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